外牆防水

　　晨報記者 言瑩
　　昨日，市交通委表態，對於新生事物始終持肯定的態度，也願意在法律法規的框架內支持企業依法依規經營，創新發展。不過，市交通委再度質疑——專車能做，但專車平臺為什麼動員並鼓勵不具備運營資質的私家車加入其中？對於已查扣的12輛專車，交通執法部門將進一步深入調查，固定證據。一旦證據確鑿，將依照法律法規嚴肅處理平臺的法律責任。
　　私家車不能加入？
　　可以與租賃公司合作
　　“專車平臺為什麼動員並鼓勵不具備運營資質的私家車加入其中？又為什麼處心積慮地想方設法幫其掛靠到租賃公司？”市交通委稱，上海有合法的租賃車，滴滴、快的等公司沒有找正規租賃公司合作，而是找了私家車。在滴滴培訓過程中，還教唆學員謊稱已經掛靠正規租賃公司。“這無非是想漂白車輛屬性，以此打法律法規的擦邊球，偷逃國家規定的稅費，轉借自身的經營風險。”
　　據悉，目前全市36家正規租賃公司，不僅能租車，還能通過第三方配備有證的司機，這才是正規的專車服務。“像浦東機場就有這種服務，提供車和司機。”滴滴、快的，完全可以和這些租賃公司開展合作，雙贏發展。
　　沒有持開放態度？
　　沒否認新事物，要合法
　　市交通委也強調對新生事物持開放態度，管理部門一直在研究：“和打車軟件出現時一樣，我們沒有否定新生事物，它對提高營運效率、調度等方面都有利。但你找的車、人一定要合法，不能拿乘客的生命開玩笑，萬一齣重大事故怎麼辦？萬一這些所謂的專車司機本來就有犯罪傾向怎麼辦？”
　　出租車與專車競爭？
　　不在一個起跑線
　　對於鼓勵正規出租車和專車競爭的聲音，市交通委認為，兩者根本不在同一起跑線上，前者按國家規定繳納相應的稅費，成本必定高於沒有資質的私家車，這樣的競爭就有失公平。
　　現有法律不適用專車？
　　相關條例已明確規定
　　對於滴滴專車關於現有法律不適用於專車，應有新法的說辭，市交通委回應，“今年8月1日實施的《上海市查處車輛非法客運若干規定》和《上海市查處車輛非法客運辦法》相關條款，已經對此作出明確規定，必須遵照執行。其所稱的不適用於專車，完全是站不住腳的。
(原標題：市交通委：不否定新生事物，但要合法)
編輯：SN182